制動總泵工作原理是什么？

下面介紹一下制動總泵的工作原理：1。踩制動踏板時：主缸活塞前移，旁通孔關(guān)閉，活塞前方建立油壓。然后油壓通過管路輸送到制動缸。2.當(dāng)松開制動踏板時：主缸活塞在油壓和回位彈簧的作用下回到原位，制動系統(tǒng)壓力下降。活塞回到其位置后，多余的油返回到油壺。3.兩腳制動時：油壺中的油從補償孔進入活塞前部，使活塞前部的油增加，然后制動時，制動力增加。擴展信息：以下是制動總泵的內(nèi)容介紹：1。制動總泵也叫制動總油(氣)，它的主要作用是推動制動液(或氣體)輸送到各個制動分泵來推動活塞。2.制動主缸是單向活塞液壓缸，其作用是將踏板機構(gòu)輸入的機械能轉(zhuǎn)化為液壓能。主缸分為單室式和雙腔式，分別用于單回路和雙回路液壓制動系統(tǒng)。