短期內不會影響正常使用,但長期來看肯定會逐漸更新淘汰:1。淘汰過渡期的長短一般取決于當地政策。
北京環境壓力大的城市過渡期可能比較短;2.過渡期結束后,地方可采取限制上牌、限制年審、劃定禁行區等措施,促進排放不達標車輛退出;3.如北京市所列,2019年已停止國五及以下排放車輛,但目前購買車輛不受影響。北京正在實施報廢補貼政策,推動黃標車(達不到國一排放標準的汽油車和達不到國三排放標準的柴油車)徹底淘汰。目前,黃標車已被禁止在北京的主要城市道路上行駛。未來,第二和第三個國家預計也會類似。
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