帝豪gs發動機是哪里的？

帝豪EC718所搭乘的CVVT4G18發動機，采用目前世界上最先進的高壓鑄造鋁合金氣缸體及加工技術：在缸體上鑄有水泵渦殼，重量減輕，結構緊湊；鋁合金鑲嵌合金鑄鐵的缸套，采用高壓鑄造工藝，比傳統的鑄鐵缸體重量減少30%。最大輸出功率高達102KW/H，最大扭矩172N.m，在1.8L排量的車型中達到上乘水準。而其智能連續可變進氣正時系統以及美國德爾福的發動機點噴控制系統又將超越（查成交價|參配|優惠政策）其他B級車型，根據發動機不同運行狀態，調整氣門進氣角度，有效提高燃料利用率 EC8系列車型的動力系統將會分別搭載2.0L的JLδ-4G20和2.4L的JLδ-4G24兩款吉利自主的自然吸氣四缸汽油發動機，前者的峰值參數可以達到106kw/6000rpm，188Nm/4000-4200rpm，后者的參數更是達到了120kw/5700rpm和225/4000-4200rpm，超過了不少同排量的合資車型發動機。而首批上市的EC825車型有可能會處于發動機與變速箱匹配，保證使用更為穩定的原因，進行調整。取而代之的是三菱4G69發動機和5速手動版以及4速手自一體變速箱。

應該是沃爾沃的

吉利自主研發的發動機 JLB-4G13TB JLC-4G18

帝豪EC7用的JL4G18，手動擋的發動機是DVVT，自動擋的是CVVT，這個發動機在遠景和GX7上也有使用帝豪EC8老的是三菱的發動機，13年新款是吉利自產的發動機，貌似是4G20 和4G24吧

帝豪GS搭載的是1.3t渦輪增壓發動機和1.8l自然吸氣發動機，質量可靠性方面都是相對不錯的，不過個人認為1.8l的帝豪GS發動機相對更好一些。

吉利帝豪gs用的是吉利自主研發的發動機，分別是1.3T和1.8L排量的兩款。

吉利新帝豪動力采用型號為4G13T的渦輪增壓發動機將代替老款的1.8L發動機，1.5L動力將延續使用，與1.3T發動機搭配的一臺6速手動變速箱，同時廠家還會為1.3T發動機搭配CVT變速箱。