多缸失火的維修思路是什么？

發(fā)動機(jī)多缸失火的維修思路，先檢查高壓點(diǎn)火故障，即點(diǎn)火電路的故障，主要表現(xiàn)在燒蝕，高壓擊穿，短路，斷路，火花塞失效或型號不對，缸線的電阻變大等；然后排除電腦控制和執(zhí)行電路故障，主要是點(diǎn)火初級和噴油器控制電路故障；再檢查氣門燒蝕。

發(fā)動機(jī)多缸失火的維修思路是先檢查高壓點(diǎn)火故障，即點(diǎn)火電路的故障，主要表現(xiàn)在燒蝕，高壓擊穿，短路，斷路，火花塞失效或型號不對，缸線的電阻變大等；然后排除電腦控制和執(zhí)行電路故障，主要是點(diǎn)火初級和噴油器控制電路故障；再檢查氣門是否燒蝕。發(fā)動機(jī)失火的相關(guān)介紹如下：發(fā)動機(jī)抖動厲害是發(fā)動機(jī)失火的表現(xiàn)，汽車發(fā)動機(jī)多缸失火是點(diǎn)火系統(tǒng)的問題，點(diǎn)火系不光只有火花塞，還有點(diǎn)火線圈和其他線速的問題都要查，還有燃油噴嘴造成的堵塞（汽油質(zhì)量不好造成的堵塞），噴嘴不噴油。