是多離合器控制不好造成的。另外,換擋速度低的時候,不容易產生挫敗感。當換擋速度較高時,如果換擋時沒有匹配的加油門,那么車輛在換擋和抬離合后就非常容易產生挫敗感。解決方法如下:1 .減少換擋時間:一方面盡量減少換擋時間,在轉速下降之前,你已經換擋完成離合器重新接合。這不是正確的操作。2.補油:另一方面,如果換擋不夠快,要學會補油。換擋后,離合器抬起前(離合器完全踩下時),補充一尺油。通常升檔的時候少一點,降檔的時候多一點。具體來說,它需要與車速相匹配。如果精通,可以憑感覺操作。原理很簡單,就是在離合器重新接合之前,可以將車速提高到換擋前的速度附近。
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