緊急制動(dòng)器是手剎還是腳剎？

緊急制動(dòng)是一種手制動(dòng)。緊急制動(dòng)是指汽車在行駛過(guò)程中遇到緊急情況時(shí)，駕駛員在最短的距離內(nèi)快速、正確地使用制動(dòng)使汽車停下來(lái)。這種剎車方式只在緊急情況下使用，是一種非常極端的剎車方式。以下是比較相關(guān)的介紹：1。手剎：手剎的技術(shù)名稱是輔助制動(dòng)(駐車制動(dòng))，是基于杠桿原理拉動(dòng)制動(dòng)拉索鎖住后輪制動(dòng)蹄或卡鉗來(lái)制動(dòng)汽車，即只制動(dòng)后輪。腳制動(dòng)器的技術(shù)名稱是行車制動(dòng)器。采用液壓系統(tǒng)，制動(dòng)總泵通過(guò)壓力(踏板)作用于四個(gè)輪轂的剎車片，摩擦輪轂，達(dá)到制動(dòng)效果。手剎是純機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)，不依賴發(fā)動(dòng)機(jī)，故障概率低。它是液壓腳剎的備份，是液壓系統(tǒng)失效時(shí)的最后一道防線。2.車輪抱死：表面上看，手剎和腳剎一起使用時(shí)，可以提供更大的制動(dòng)力。但實(shí)際上緊急制動(dòng)時(shí)手剎和腳剎一起使用，會(huì)導(dǎo)致后輪抱死。車輛高速行駛時(shí)，后輪很容易擺動(dòng)失控。從制動(dòng)效果來(lái)說(shuō)，車輪抱死的時(shí)候，制動(dòng)狀態(tài)是最好的，車輛的ABS系統(tǒng)就是為了實(shí)現(xiàn)這種狀態(tài)而發(fā)明的。當(dāng)手剎和腳剎一起使用時(shí)，車輪抱死，ABS系統(tǒng)失效，制動(dòng)距離更長(zhǎng)。