新款啟辰T70的后視鏡配了流媒體后視鏡？效果咋樣？

流媒體后視鏡必須具備的優勢如下： 高清實景影像全彩超低延遲實時呈現 、突破傳統后視鏡盲區，大視野呈現實景 、無懼雨霧天，全天候適應各種場景 、低照度環境彩色影像呈現，提供安全駕駛支持、HDR寬動態，更好地反映真實環境 安裝位置：后視鏡布置在傳統車內后視鏡的位置，外形看起來與普通車內后視鏡類似，但是他的顯示區域并不是傳統的光學反射鏡片，而是一塊高清顯示屏。

啟辰T70這款車基于雷諾-日產CMF平臺打造，新車在外觀內飾方面都做了一些提升和改變，啟辰T70在外形設計方面采用了很多年輕、時尚、運動的元素，畢竟這些元素現在是汽車市場的主流趨勢。新車提供1.4T、1.6L和2.0L三款動力配置可選，分別為1.6 L手動睿趣版，1.4T手動睿享版，1.4T手動睿享運動版，2.0CVT睿趣版,2.0CVT睿享版,2.0CVT睿享運動版。售價在9萬-13萬。先來看看外觀方面，新款啟辰T70采用開口更大的前格柵設計，兩條粗壯的雙橫條鍍鉻裝飾較向上偏，同時和車標及大燈看起來也很協調，但動感性也略顯不足，倒是有些中規中矩。車身線條看起來，就比較流暢很多，張力十足。車尾方面變化不大，僅對后包圍、尾燈等細節稍作調整。后尾燈做了熏黑處理，只是為了看起來更具視覺運動。車身尺寸方面，新車長寬高為4614mm/1786mm/1625mm，軸距為2630mm，僅增長了72mm，也只是入門級，與同定位為緊湊型SUV的長安CS75、奇瑞瑞虎5等車型在空間上并沒有太多的優勢。在內飾方面，新款T70采用的是不對稱的環抱式設計，棕黑雙色搭配出了一種家居的氛圍，但總感覺有些突兀和不協調，也許是強調年輕人隨意的品質。不過柔軟的皮革嵌入和銀色的裝飾讓整體內飾看起來很有質感。方向盤為三幅式多功能真皮方向盤，但僅支持上下兩向調節，不夠完美。10.1寸的大屏多媒體液晶屏，支持語音操控和觸摸操作。新增的啟辰智聯系統可支持多媒體和手機完美對接，方便遠程控制車輛。內飾可以說是全新的設計和造型，但也沒有多少亮點，只不過增大了液晶屏和配備了時下熱門的智聯系統，但實際上在平常的使用中，并沒有起到多大的作用，只不過是迎合年輕人追求時尚的訴求罷了。最后說到重點的便是動力方面了，新T70搭載的依然是來自日產的1.6L自然進氣發動機、1.4T渦輪增壓發動機和2.0L自然進氣發動機，最大功率分別為89kW、103kW和106kW，最大扭矩分別為154Nm、196Nm和198Nm。在噪音和振動控制間隔方面，1.6L做得并不夠好，在車內能夠明顯聽到較大的噪音，2.0L相對較好。在變數箱方面，1.6L和1.4T搭載的是5速手動變速箱，2.0L搭載的則是CVT無級變速箱，這臺變速箱的最大優勢就是其平順性，無論在升檔還是降檔，反應都非常迅速，不拖泥帶水。新車在懸掛方面采用的是前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛。在懸掛調校上偏軟，在顛簸的道路行駛時，懸掛會吸收更多的振動，這也是為了達到舒適的目的，但在高速轉彎的時候車身會明顯的側傾。整體來說動力總成調教方面，雖提升了不少，還是有所欠缺的，在方向盤方面的調教也不足，一般的家庭用會有沉重感，要用較大的力氣去打方向盤，轉向體驗感受較差。另外，雖是SUV，但一般的越野也別想了，在城市出行還是可以滿足的。另外根據官方的數據，燃油經濟性還是不錯的，這點值得肯定，如果數據真實。