變速箱發(fā)熱是什么原因？

變速箱發(fā)熱原因：變速器內(nèi)缺少潤滑油或者選用潤滑油牌號(hào)不符合要求，軸承裝配過緊，墊片和墊圈裝配過緊，新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小。為避免影響使用建議及時(shí)聯(lián)系4S店維修處理。

變速箱發(fā)熱原因：變速器內(nèi)缺少潤滑油或者選用潤滑油牌號(hào)不符合要求，軸承裝配過緊，墊片和墊圈裝配過緊，新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小。為避免影響使用建議及時(shí)聯(lián)系4S店維修處理。以下是擴(kuò)展資料：1、在行駛途中停車檢查時(shí)：用手觸摸變速器殼各部溫度，如果手能忍受時(shí)，即為油溫正常；若手不能忍受，即為發(fā)熱故障。確定變速器發(fā)熱，首先檢查潤滑油量，如果不足，應(yīng)按規(guī)定補(bǔ)充；若機(jī)油過稀或變質(zhì)應(yīng)予更換。若屬裝配間隙過小而引起的干摩擦（如軸承裝配過緊時(shí)，軸承座附近發(fā)熱）應(yīng)分別拆檢，重新按照規(guī)范裝復(fù)。2、變速器發(fā)熱維修注意事項(xiàng)：汽車變速器正常的工作油溫為80℃~90℃。變速器工作溫度過高，會(huì)造成油液過早氧化，特別是變速器的工作溫度超過120℃~200℃時(shí)，油液中的抗氧化添加劑失效，油液氧化速度急劇加快。 變速器過熱，可以根據(jù)過熱的部位來判斷，過熱的原因不外乎是：齒輪嚙合間隙過小；齒輪軸彎曲或殼體軸孔不同心或不平行；齒輪油量不足或黏度太小；軸承或墊圈裝配過緊等。如檢查確認(rèn)變速器過熱，應(yīng)分別予以修復(fù)。