新能源車價格“虛高”的原因主要有哪些？

湃客認為，目前新能源車價格“虛高”主要有兩個原因。1.技術要求更高首先，動力電池的技術要求很高，導致目前的電池價格還是很高，純電動汽車的動力電池普遍都在6-7萬元（查成交價|參配|優惠政策）以上。另外，新能源汽車對于安全的要求相比普通燃油車也會更高，畢竟大容量的電池如果做不好安全措施，更容易發生危險。還有，很多車企的新能源車技術都是從無到有，其中的研發成本自然會急劇上升。2.產量不高，均攤成本上升除了技術要求更高帶來的成本問題外，目前新能源車的產銷量相比傳統燃油車依舊很低，這也意味著新能源車的均攤成本更高。即使是在同樣的原料水平下，新能源車由于技術的均攤成本更高，車價也會顯得“虛高”不少。

依我看，目前80%的電動車價格虛高的唯一原因就是騙補貼。單獨整體研發設計的除外。依據：目前大部分車都是依據燃油車底盤內飾硬改為電動車的。沒有底盤研發成本，再減去發動機變速箱電腦等設備加上一個電池，電機和電控系統。竟然原價都要比汽油車貴3倍以上。拿A0級車距離，新奧拓最低配指導價4.18萬。減去品牌使用費 發動機 變速箱 三元催化 排氣等大概減個1.5萬。還剩2.68萬。你那么小一個車弄個200公里續航的電池、電機、電控成本能到6-8萬塊錢嗎？你看看A0級純電的車，指導價基本都是8-12萬。這不是赤裸裸的胡扯嗎？稍微有點腦子的人就能算出來。自己比較看看，我這舉幾個例子。北斗星X5汽油：4.69萬。 純電：11.5萬奔奔汽油：4.09萬 。純電：9.58萬奇瑞QQ汽油：3.79萬? 純電：16.99萬剩下的自己看。你們覺得一個電動機系統能有5-10萬的成本嗎？