剎車總泵壞了的表現(xiàn)

主缸常見故障如下：1。軟制動(dòng)：汽車在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)減速度小，制動(dòng)距離長(zhǎng)，液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)效能差的原因一般可以根據(jù)制動(dòng)踏板行程、踩制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感、踩制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性來(lái)判斷。制動(dòng)保養(yǎng)時(shí)，如果踏板高度下降緩慢，說(shuō)明制動(dòng)管路某處斷裂，接頭密封不好，主缸或分泵活塞密封不好，回油閥和出油閥不好。首先，踩下制動(dòng)踏板，觀察是否有制動(dòng)液泄漏。如果外部正常，檢查分泵或主泵的故障。幾腳連續(xù)制動(dòng)時(shí)，踏板高度略有升高，有彈性感，說(shuō)明有空氣滲入制動(dòng)管路；2.剎車跑偏：剎車時(shí)方向跑偏，尤其是沒有ABS剎車防抱死裝置的車，控制不了方向。原因是制動(dòng)器磨損不均勻，主缸活塞油封膨脹，分缸漏油；3.剎車抖動(dòng)：剎車時(shí)擺振，方向盤跳動(dòng)。原因是制動(dòng)盤擺度超限，制動(dòng)鉗變形，剎車片磨成錐形。如果出現(xiàn)這種情況，必須在工廠修理。