剎車總泵壞了的表現(xiàn)

主缸常見故障如下：1。軟制動：汽車在制動時，制動減速度小，制動距離長，液壓制動系統(tǒng)制動效能差的原因一般可以根據(jù)制動踏板行程、踩制動踏板時的軟硬感、踩制動踏板后的穩(wěn)定性來判斷。制動保養(yǎng)時，如果踏板高度下降緩慢，說明制動管路某處斷裂，接頭密封不好，主缸或分泵活塞密封不好，回油閥和出油閥不好。首先，踩下制動踏板，觀察是否有制動液泄漏。如果外部正常，檢查分泵或主泵的故障。幾腳連續(xù)制動時，踏板高度略有升高，有彈性感，說明有空氣滲入制動管路；2.剎車跑偏：剎車時方向跑偏，尤其是沒有ABS剎車防抱死裝置的車，控制不了方向。原因是制動器磨損不均勻，主缸活塞油封膨脹，分缸漏油；3.剎車抖動：剎車時擺振，方向盤跳動。原因是制動盤擺度超限，制動鉗變形，剎車片磨成錐形。如果出現(xiàn)這種情況，必須在工廠修理。