盤式制動器的組成和工作原理

以下是盤式制動器的工作原理：1 .制動時，油被壓入內外輪缸，活塞在液壓的作用下將兩個制動塊壓向制動盤，產生摩擦力矩，實現制動。此時，輪缸槽中的矩形橡膠密封圈的邊緣在活塞摩擦力的作用下發生輕微的彈性變形。當制動器松開時，活塞和制動塊通過密封圈的彈力和彈簧的彈力復位；2.因為矩形密封圈邊緣的變形很小，所以在不剎車時足以保證剎車的釋放。而且剎車盤受熱膨脹時，其厚度變化很小，所以不會出現“停滯”的現象。矩形橡膠密封圈不僅起密封作用，還起活塞復位和自動調整間隙的作用；3.如果摩擦片與制動塊的圓盤間隙磨損，制動時密封圈變形達到極限，活塞仍可運動，直到摩擦片壓住制動盤。制動器釋放后，矩形橡膠密封圈推回活塞的距離與磨損前相同，仍保持標準值。