多點(diǎn)電噴與缸內(nèi)直噴的區(qū)別

缸內(nèi)直噴和多點(diǎn)噴射的區(qū)別：1。定義不同：多點(diǎn)噴射是指汽油機(jī)工作時(shí)，汽油燃料的噴射過(guò)程在進(jìn)氣歧管內(nèi)，控制程序按照特定的時(shí)序發(fā)出控制指令，由電子噴油器完成。缸內(nèi)直噴是將燃油直接噴入氣缸并與進(jìn)氣混合的技術(shù)；2.發(fā)展速度不同：缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用是人們的一次偉大嘗試，缸內(nèi)直噴技術(shù)正逐漸取代多點(diǎn)噴射。而且缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)展也非常迅速。各大車(chē)企都在爭(zhēng)相研究這項(xiàng)技術(shù)，效果相當(dāng)顯著。目前大眾在缸內(nèi)直噴技術(shù)上是比較成熟的車(chē)企。3.燃油充足性不同：直噴使缸內(nèi)直噴在燃油噴射上比多點(diǎn)噴射模式更均衡，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)燃燒更充分，這是多點(diǎn)噴射模式永遠(yuǎn)做不到的。