柴油機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)大和過(guò)小的危害

氣門(mén)間隙過(guò)大和過(guò)小的危害：1。氣門(mén)間隙過(guò)大，氣門(mén)延遲，開(kāi)度范圍減小，導(dǎo)致進(jìn)氣不足，排氣不暢，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，噪音和沖擊磨損增加；2.氣門(mén)間隙過(guò)小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，零件受熱膨脹，將氣門(mén)推開(kāi)，造成氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣、功率下降、氣門(mén)密封面嚴(yán)重積碳或燒傷，甚至氣門(mén)撞活塞；3.由于氣門(mén)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在長(zhǎng)期工作過(guò)程中會(huì)有磨損，氣門(mén)間隙也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化，這就需要我們定期調(diào)整氣門(mén)間隙。大多數(shù)型號(hào)是通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲來(lái)調(diào)節(jié)的，少數(shù)型號(hào)是通過(guò)調(diào)節(jié)墊片來(lái)調(diào)節(jié)的。