新明銳2.0低頻共振嚴(yán)重 怠速抖動(dòng)厲害，有什么解決辦法?

打開空調(diào)試試還有沒有？如果沒有或是減輕，就說明沒有問題，是廠家在設(shè)定怠速的時(shí)候，為了省油，而過低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)的不均勻。增加負(fù)荷后，轉(zhuǎn)數(shù)提高就不抖了。

2.0的怠速本來就有點(diǎn)抖。

換箱油試試，我偶爾加箱油就抖，下次加油換個(gè)地方就好了！

怠速的時(shí)候抖動(dòng)是正常的，像豪華車的話一般不會(huì)出現(xiàn)這種情況，畢竟咱都是緊湊型的小車，這都是小毛病，樓主不必?fù)?dān)心。

我是1.6，但是聽說2.0好像都抖

您好:對于您說的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大應(yīng)該與所使用的潤滑油有很大的關(guān)系，主要檢查一下機(jī)油的使用情況，建議您先換一下粘稠度較高的機(jī)油試試。還有就是如果您加入了質(zhì)量較差的汽油，就可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，而且會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多，這也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大;再有就是如果發(fā)動(dòng)機(jī)有共振的現(xiàn)象，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大。您的車還是新車，建議您最好是換換機(jī)油試試，希望我的回答會(huì)對您有所幫助。

1.6也有少少。你可以去4S拿臺(tái)2.0對比一下。如果幫到您，請樓主點(diǎn)擊下面的采納為滿意回答，。

1、換全合成機(jī)油，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速抖動(dòng)會(huì)有很大改善2、打開發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋，仔細(xì)檢查各油管、線路，最好此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，看哪個(gè)管線松動(dòng)和晃動(dòng)的，用防火耐高溫材料包裹或固定一下3、進(jìn)氣的塑料管路固定4、再看看前輪的擋泥罩殼是不是松動(dòng)，還有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是不是松的5、嗡嗡聲其實(shí)后排座椅與后備箱的那塊隔板也有放大作用，可以用面包車的中門密封條進(jìn)行鑲邊，讓其與車體縫隙固定，總之聲音是由物體震動(dòng)產(chǎn)生的，不振就不響。

在珠海啊？

主要癥結(jié)還是怠速低。這2.0發(fā)動(dòng)機(jī)屬于長沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞和曲軸慣性比較大，原來在老的寶來和帕薩特時(shí)代，排放為國二和國三，怠速一般調(diào)在800轉(zhuǎn)左右，現(xiàn)在排放改為國四了，為了省油且降低排放，只好提高了壓縮比，并且把怠速調(diào)低到700轉(zhuǎn)左右，這樣，長沖程發(fā)動(dòng)機(jī)慣性大，運(yùn)轉(zhuǎn)的不平穩(wěn)的震動(dòng)就被成倍放大了。解決方法有兩種：1、加97#或更高標(biāo)號的汽油，可以部分減少怠速震動(dòng)；2、去修理店調(diào)高怠速至800轉(zhuǎn)/分，可以有效減少震動(dòng)，但負(fù)面效果就是怠速油耗會(huì)有比較明顯的增加一般700轉(zhuǎn)熱車時(shí)怠速油耗為0.7~0.8L/h，調(diào)到800轉(zhuǎn)后約0.9~1.1L/h。

我也是，斯柯達(dá)明銳，手動(dòng)2015年的也是抖動(dòng)，怠速抖動(dòng)特別踩在剎車上面感覺更明顯

不抖不達(dá)標(biāo)，不達(dá)標(biāo)不能上市，，

1、油壓低；2、噴油器霧化不良或者磨損；3、節(jié)氣門位置傳感器和空流計(jì)或者進(jìn)氣壓力傳感器故障；4、氧傳感器或者三元催化器堵塞；5、進(jìn)氣管漏氣或者節(jié)氣門需要匹配；6、火花塞應(yīng)該更換或者正時(shí)不對；7、高壓火弱或者缸壓不足等希望滿意請采納

抖抖更健康2.0的車好像都這樣不過我的改氣了現(xiàn)在不抖了噪音也降低了加速基本聽不到轟轟的聲音了主要每公里還不到三毛錢

正常

曾今有大俠說過：2.0抖動(dòng)的才是正版的。原因是轉(zhuǎn)速低。我的回來就抖，慢慢習(xí)慣了，起碼知道沒有死火。

我1.4也會(huì)偶爾不定期抖動(dòng)

氧傳感可能性大些

找個(gè)修理店插個(gè)電腦檢查節(jié)氣門開度

輕微的是通病，做檢查不要錢嗎？