目前
現(xiàn)代ix352019款很少有拉缸的投訴。一般來(lái)說(shuō),有三種可能的原因:1。氣缸套的圓度和圓柱度公差超過(guò)允許范圍,使活塞與氣缸套間的緊密性大大降低,缸內(nèi)高溫氣體跑下,破壞活塞與缸壁間的油膜,從而引起拉缸;2.裝配過(guò)程中缸套變形。比如缸套上端面凸出量過(guò)大,安裝缸蓋后缸套變形;缸套止水環(huán)過(guò)厚,缸套壓入機(jī)體后變形,容易造成拉缸;3.發(fā)動(dòng)機(jī)油的潤(rùn)滑性降低,這使得不能有效地潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)部件如活塞。
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