渦輪遲滯受多種因素影響,包括渦輪尺寸、發動機排量、發動機修改度、渦輪軸轉動慣量、渦輪效率、進氣損失、排氣背壓等。一般來說,發動機排量不變時,渦輪越大,渦輪滯后越大,渦輪軸轉動慣量越大(渦輪軸越重),渦輪滯后越大等。渦輪遲滯技術原理:1。渦輪遲滯是指發動機低速運轉時,產生的廢氣低到足以驅動渦輪。因此,必須等到發動機轉速增加且廢氣功率較高時,才能啟動渦輪。這個時間差就是渦輪遲滯;2.渦輪遲滯越大,發動機轉速越高,可用的發動機轉速越低。如果是增壓發動機,渦輪遲滯說明可能會突然發力,對于正常行駛來說會很難掌握,行駛困難,甚至存在安全隱患;3.現在越來越多的原廠渦輪發動機獲得比自然吸氣發動機更大的動力,同時盡可能的減少渦輪滯后,努力使其性能接近自然吸氣發動機的線性,使渦輪車的貼近性和駕駛性能更接近非渦輪車。
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