輪胎一般多久換下位置？

輪胎正常壽命是在6萬公里，但很多車主3萬公里輪胎就不行了，就要換新輪胎，在這里我們就怎么提高輪胎使用壽命，怎么更省錢的去換輪胎，給大家一個分析。輪胎一定要8000公里到一萬公里互換位置一次，為什么要互換位置呢，因為輪胎前后與內測摩擦力度都不相同，互換位置是為了讓輪胎均衡摩擦，輪胎換位置首次的方式是交叉互換，前左換右后，前右換后左，在跑一萬公里后，第二次互換位置，采用前后條換，也就是左前換左后，右前換右后。第三次的時候就采取首次的方式，第四次采用第二次的方式，這樣形成一個循環。這樣的方式可以提高輪胎20%的壽命。輪胎在超過6萬公里以后，在互換輪胎，就要檢查輪胎的磨損度，或者有個別補過的輪胎，一定要把好的輪胎在前面，磨損度高的放在后邊了。到了該更換新輪胎時，我們不用一次換四條輪胎，我們挑出好的兩只輪胎安裝在后邊，把新的輪胎安裝在前邊，做好四輪定位就好了，然后繼續使用，后邊輪胎不行的時候，在購買新輪胎，安裝在前邊，把已經跑了一段時間的新輪胎放在后邊。

對位換胎搞的好像不用錢一樣，都是復制粘貼。還1萬一換。四輪動平衡加換胎150-200一次.你換四次要多少錢。2-3萬公里對位換一次夠了

根據樓主的問題，車輛的輪胎一邊是每1萬公里需要換位一次，不過這個在說明書上會有詳細的間隔要求，建議樓主可以參考，。

一般建議是每一萬公里保養的時候，做一次四輪的交換換位，現在輪胎的花紋都是對稱型花紋，所以做四輪換位很簡單的，只需要做個四輪動平衡就可以了

通常是8000~13000KM。如果車輛是每5000KM更換機油，那么選擇每10000KM，在更換機油的同時進行輪胎換位，是比較合理的。四輪換位以后可以做一個動平衡，不用做四輪定位。?要做四輪定位的情況：?1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。?2、因事故造成底盤及懸架的損傷。?3、輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差。）?4、車橋以及懸架的零件被拆下過。?要做動平衡的情況：?1.更換新胎或發生碰撞事故維修后；?2.前后輪胎單側偏磨；?3駕駛時方向盤過重或飄浮發抖；?4.直行時汽車向左或向右跑偏；?5.雖無以上狀況，但出于維護目的，建議新車在駕駛3個月后，以后半年或一萬公里一次。

一、工作條件：現在汽車市場的輪胎大多都是前輪的承載要高于后輪，長時間的行駛很容易出現胎壓不穩、四輪不平衡的后患。因此我們可以進行輪胎的互換，來保證每一個輪胎在同一的壽命內承受同等的工作狀態。二、負荷：承載重量時間過于的長，會帶來輪胎的嚴重磨損。當輪胎經常進行單一的磨損時，負荷增加也會打來胎壓不穩、四輪不平衡的后患，使其輪胎的使用壽命急劇的下降。輪胎調換位置方式一、花紋：不同的輪胎花紋更換的方式也不一樣，單導向花紋的輪胎只能進行前后的更換，其他花紋的輪胎可以進行隨意的更換。二、前輪驅動：首先把左后調至到右前，然后把右后調至左前和左前調至左后，最后把右前調至右后。三、后輪驅動：首先把左前調至右后，然后把右前調至左后和左后調至左前，最后把右后調至右前。四、四輪驅動：首先把前后左右輪全部交叉對調，然后把左前調至右后和右前調至左后，最后把左后調至右前和右后調至左前。