機油不夠的時候，可以臨時混其他機油嗎？

偶爾應急是沒問題的，不過之后，建議你盡快去保養，其實就跟大眾燒機油一樣，雖然添加了新的機油，但還是建議盡快去更換全新的機油，滿意請采納，謝謝。

不可以，機油切勿混用：汽車機油是維持引擎生命的血液，它是能夠冷卻、潤滑引擎的組件，也是保證車輛各運動部件正常運轉、減小運轉阻力、降低溫度、減少磨損的重要手段。不合理使用機油不僅會縮短發動機壽命，甚至會引起發動機報廢。現在，越來越多的車主認識到了機油的重要性，但對機油的正確使用卻知之甚少。在酷暑時節，選用機油更是要注意。新車說明書上都規定了機油的最長更換周期，但新車第一次換機油的行駛里程要短一些，在以后，每5000公里至1萬公里換一次機油。如果汽車使用頻次少，那就按時間來換，一般4S店會要求每半年要更換一次機油。總而言之，機油更換的周期不能太長，因為時間長了機油會有消耗還會變質。機油的選用有兩個步驟：一是使用級的選擇，車主應嚴格按照汽車使用說明書所規定的機油使用級選用，若無相同級別的機油，可以使用高一級的機油，但絕不能用低級別的代替。二是黏度級的選擇，機油粘度級選擇的主要依據是環境溫度的高低。在長沙酷暑季節，車主可選用20號到40號的各級夏季用機油。在保證潤滑的條件下，根據使用時的氣溫范圍、發動機溫度以及實際車況，盡可能選用黏度小的機油。由于機油易受熱變稀，使其抗氧化性變差，易變質，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此應該經常查機油數量、油質情況，并及時加以更換，同時不同品牌的機油最好不要混合使用。此外，應盡量選擇多級油，多級油由于節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。

混用的原則：1）一般情況下，應盡量避免混用，否則難以對油品質量進行確切的考查。2）在下列情況下，油品可以混用：①同類產品質量基本相近，或高質量油混入低質量油仍作為低質量油使用。②需要調整油品的粘度等理化性能，采用同一種油品不同牌號相互混用。③不同類的油，如果知道兩種對混的油品都是不加添加劑的，或其中一個是不加添加劑，或兩油都加添加劑但相互不起反應的，一般也可以混用，只是相混后對質量高的油品來說質量會有所降低。④一般礦物油之間可以混用，礦物油和半合成之間可混用的比較多，全合成油和礦物油之間的混合要慎重3）對于不了解性能和添加劑組分的油品，如果確實需要混用，要求在混用前作混用試驗（如采取擬混用的兩種油以1：1體積比混合加溫攪拌均勻），觀察混用油有無異味或沉淀等異常現象，如果發現異味或沉淀生成，則不能混用。有條件的單位，最好測定混用前后潤滑油的主要理化性能。4）對混用油的使用情況要注意考查。如果你對希望混合的油品不太了解，那最簡單的就是用同品牌同序列油進行混合。比如：美孚一號5w30和美孚一號5w50之間，美版黑嘉0w30和10w60之間，福斯超能半合成的5w30和10w40之間，等等。當然，如果你很了解機油，可混合的范圍要大得多，不同品牌機油之間很多也是可以混合的。