京市經濟和信息化局發布了《關于2018年北京市擬撥付第八批新能源汽車財政補助資金的公示》,本批補助資金共涉及23636輛,擬撥付資金達53677.401萬
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優惠政策)。在公示名單上,一共有10家車企入選,他們將獲得13.2萬-10061.7萬元不等的補貼。國內主流的新能源品牌吉利、比亞迪、北汽、上汽等車型均榜上有名。其中獲得補貼最多的莫過于比亞迪,旗下兩家公司共獲得27932萬元,占總金額的52%!這也并非是比亞迪首次獲得份額較重的“紅包”,在9月25日發表的《關于2017及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金(補充)清算審核初審的報告》中,50億元的補助,比亞迪就獲得43億之多。2018年可以說是比亞迪最受人矚目的一年。隨著換裝“Dragon Face”及
王朝(
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優惠政策)制造的接連上市,比亞迪不僅回歸燃油領域主流車企,在新能源領域的發展也位列前茅。在過去的10月份,比亞迪的銷量為48,497輛,環比增長1.25%,創年度最高銷量紀錄。1-10月累計銷量達到了400,068輛,突破40萬輛大關。其中,新能源乘用車銷量為27,667輛,1-10月累計銷量為171,085輛。雖然在新能源車輛的銷量數額還不及燃油車,但其中增速令人驚嘆。如今,DM雙模技術也已接受市場考驗,而這一收獲或許會為自己贏得更多市場認可。值得注意的是,江淮、北汽等車企也在新能源市場耕耘已久,產品布局也在完善。加之其他新勢力品牌紛紛入局,比亞迪必須拿出更多更好的產品和技術才能保持自己新能源“領軍者”的地位,插座君也期待國產品牌未來的表現!
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