發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸是什么意思啊

由于溫度過(guò)高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報(bào)廢。嚴(yán)重時(shí)由于壓力過(guò)大而活塞又無(wú)法活動(dòng)，則會(huì)噴出濃濃火焰，這就是我們常說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。

汽車(chē)爆缸指的是由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，導(dǎo)致活塞膨脹變形，卡在氣缸中，造成引擎報(bào)廢，汽車(chē)爆缸的原因：1、設(shè)計(jì)上的缺陷。汽車(chē)出現(xiàn)爆缸現(xiàn)象，很多情況下是由于汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的。汽車(chē)設(shè)計(jì)上有缺陷，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果不好，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度超過(guò)了它能承受的最高溫度，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸；2、潤(rùn)滑不足。機(jī)油可以起到潤(rùn)滑作用，如果機(jī)油的質(zhì)量差或者機(jī)油沒(méi)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑性能就會(huì)受到影響，散熱也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，著也是引起爆缸的主要原因；3、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)高。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度使用，工作負(fù)荷過(guò)高，也會(huì)導(dǎo)致爆缸；4、進(jìn)排氣系統(tǒng)或點(diǎn)火正時(shí)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)整不準(zhǔn)，同樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。