汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱熄火怎么辦?

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱熄火的原因：1。點(diǎn)火角太提前：為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)后進(jìn)入做功沖程時(shí)立即獲得動(dòng)力，通常在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火(因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要一段時(shí)間)。但過(guò)早點(diǎn)火會(huì)導(dǎo)致活塞還在壓縮沖程時(shí)大部分油氣燃燒，未燃燒的油氣受到很大壓力而自燃，產(chǎn)生爆震。2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多：發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒室積碳過(guò)多，不僅會(huì)增加壓縮比(產(chǎn)生高壓)，還會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)爆震；3.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高：如果發(fā)動(dòng)機(jī)處于太熱的環(huán)境中，進(jìn)氣溫度會(huì)過(guò)高，或者發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫爆震。