試駕車可以買么？價格大概打幾折？

對于一些有特殊渠道能買到低價試駕車的朋友，一般都會擔心試駕車能不能買？試駕車會不會有安全問題？試駕車一般可以打幾折？關于這些疑問，今天我們就來看看吧。試駕車能不能買？由于廠家每投產(chǎn)銷售一款新車，4s店就要配備一款試駕車，一方面要給客戶一個好印象，試駕車往往配置不低，通常試駕車都是高配；另一方面如果售出高配車型的話，利潤才最高。那么試駕環(huán)節(jié)，如果想試駕該款車型的低配或排量小一些的款式，通常滿足不了消費者。不少人發(fā)現(xiàn)，試駕車的里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）數(shù)都比較低，應該可以買吧？這里要解釋試駕車里程數(shù)為什么偏低的原因，一是試駕區(qū)域會在4s店附近，并且規(guī)定的試駕里程也不會很長，一般也就幾公里。二是試駕車也有它的工作壽命，一般是一年換一次，所以說試駕車里程數(shù)一般都不會很長。回到正題，試駕車究竟能不能買？首先，試駕車有部分是媒體試駕車，媒體試駕車是在新車型上市之后舉辦的媒體試駕活動中，提供給媒體記者們體驗用的車。媒體試駕車比較正規(guī)，但是也離不開激烈駕駛，例如測試一下車型的百公里加速、急剎車，繞樁等環(huán)節(jié)，如果操作不當，會影響車輛的部件。如果買媒體試駕車，那建議要謹慎考慮。如果試駕車是4s店提供客戶體驗的，那么就要留意一下里程數(shù)，公里數(shù)超過2000公里的試駕車，雖然公里數(shù)不算很長，但是試駕日子也不短了，所以不好接手；公里數(shù)只有幾百公里的試駕車，這種無論是使用強度還是磨損程度都沒有那么嚴重，這類車可以考慮購買，不過也很少這類車。試駕車一般能優(yōu)惠多少？一般情況下，試駕車優(yōu)惠程度在九折或八折左右，并沒有絕對的標準，實際情況還是要看這輛試駕車的里程數(shù)和使用狀況。試駕車真的劃算嗎？其實買試駕車，相當于買二手車，因為兩者的性質比較相似，都是買被人家使用過的車輛，不過試駕車的使用強度會比正常情況下的二手車要嚴重一些。所以說，如果有一年內公里數(shù)少的二手車，其實也是不錯的選擇，并且優(yōu)惠可能比試駕車更多。

試駕車能不能買？由于廠家每投產(chǎn)銷售一款新車，4s店就要配備一款試駕車，一方面要給客戶一個好印象，試駕車往往配置不低，通常試駕車都是高配；另一方面如果售出高配車型的話，利潤才最高。那么試駕環(huán)節(jié)，如果想試駕該款車型的低配或排量小一些的款式，通常滿足不了消費者。不少人發(fā)現(xiàn)，試駕車的里程數(shù)都比較低，應該可以買吧？這里要解釋試駕車里程數(shù)為什么偏低的原因，一是試駕區(qū)域會在4s店附近，并且規(guī)定的試駕里程也不會很長，一般也就幾公里。二是試駕車也有它的工作壽命，一般是一年換一次，所以說試駕車里程數(shù)一般都不會很長。回到正題，試駕車究竟能不能買？首先，試駕車有部分是媒體試駕車，媒體試駕車是在新車型上市之后舉辦的媒體試駕活動中，提供給媒體記者們體驗用的車。媒體試駕車比較正規(guī)，但是也離不開激烈駕駛，例如測試一下車型的百公里加速、急剎車，繞樁等環(huán)節(jié)，如果操作不當，會影響車輛的部件。如果買媒體試駕車，那建議要謹慎考慮。如果試駕車是4s店提供客戶體驗的，那么就要留意一下里程數(shù)，公里數(shù)超過2000公里的試駕車，雖然公里數(shù)不算很長，但是試駕日子也不短了，所以不好接手；公里數(shù)只有幾百公里的試駕車，這種無論是使用強度還是磨損程度都沒有那么嚴重，這類車可以考慮購買，不過也很少這類車。試駕車一般能優(yōu)惠多少？一般情況下，試駕車優(yōu)惠程度在九折或八折左右，并沒有絕對的標準，實際情況還是要看這輛試駕車的里程數(shù)和使用狀況。試駕車真的劃算嗎？其實買試駕車，相當于買二手車，因為兩者的性質比較相似，都是買被人家使用過的車輛，不過試駕車的使用強度會比正常情況下的二手車要嚴重一些。所以說，如果有一年內公里數(shù)少的二手車，其實也是不錯的選擇，并且優(yōu)惠可能比試駕車更多。

這有什么不能買的，你給我說說，至于打幾折，你這個太扯淡了，請問您這個試駕車是一年內的，還是兩年內的的，還是三年內的的，是否出過事故，是否車況良好，是否皮毛良好，是否發(fā)動機完好，是否多了去了。這些條件你都沒說。

試駕車的里程表上會有一定的公里數(shù)，但這個公里數(shù)一定不會超過3000公里左右，如果超過，那我建議你最好別買，因為一旦超過3000公里就意味著你這輛車已經(jīng)接近磨合期的末期你一旦購買之后就馬上或者很快就要去做首保，關鍵是你不清楚車輛的機械部分到底磨合成了什么樣子，所以不建議購買，然后再付款前就要先驗車，主要是檢查車體看有無碰撞痕跡，車漆有無刮蹭或者修補，如果有那當然也可以放棄購買，再有就是檢查發(fā)動機看發(fā)動艙內布局是否與其他同類型車輛相同，發(fā)動機工作是否正常，發(fā)動機和大粱本身有無維修痕跡，這些檢查一般的外行人是不懂的，我建議你最好在提車時先去當?shù)氐男蘩韽S或者其它4S店請一位專業(yè)的師傅陪你一起去驗車就行了，這樣也許會稍微多花一些費用，但基本可以確保車輛的質量

首先試駕車的里程表上會有一定的公里數(shù)，但這個公里數(shù)一定不會超過3000公里左右，如果超過，那我建議你最好別買，因為一旦超過3000公里就意味著你這輛車已經(jīng)接近磨合期的末期你一旦購買之后就馬上或者很快就要去做首保，關鍵是你不清楚車輛的機械部分到底磨合成了什麼樣子，所以不建議購買，然后再付款前就要先驗車，主要是檢查車體看有無碰撞痕跡，車漆有無刮蹭或者修補，如果有那當然也可以放棄購買，再有就是檢查發(fā)動機看發(fā)動艙內布局是否與其他同類型車輛相同，發(fā)動機工作是否正常，發(fā)動機和大粱本身有無維修痕跡，這些檢查一般的外行人是不懂的，我建議你最好在提車時先去當?shù)氐男蘩韽S或者其它4S店請一位專業(yè)的師傅陪你一起去驗車就行了，這樣也許會稍微多花一些費用，但基本可以確保車輛的質量

買時可以買的，但是，如果是我的話，我可能會考慮價格因素，小幅度的優(yōu)惠，我是不會考慮的，至少感覺著應該是優(yōu)惠到7折的樣子吧