根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)和車(chē)輛特點(diǎn),機(jī)油燒損的原因可以歸納為:1。由于國(guó)內(nèi)燃油質(zhì)量與國(guó)際不同步,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易在燃燒室形成大量積碳,積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)各種問(wèn)題的根源;2.積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽里,導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起,使活塞環(huán)不能完全密封。“卡住”的活塞環(huán)大大降低刮油和密封能力。此外,油泥還會(huì)堵塞回油孔,機(jī)油無(wú)法正常回流,導(dǎo)致油耗增加;3.積碳會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過(guò)大,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。
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