油門(mén)一時(shí)放不上,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有達(dá)到正常工作溫度。有些車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有達(dá)到正常工作溫度時(shí),踩油門(mén)的動(dòng)力很差。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度時(shí),將通過(guò)踩下油門(mén)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。每個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)正常的工作溫度范圍,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不能太低也不能太高。如果溫度過(guò)低,發(fā)動(dòng)機(jī)的效率一般很低;如果溫度過(guò)高,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。大多數(shù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是水冷的。水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中不斷循環(huán)帶走熱量。發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻液有兩個(gè)循環(huán)路徑,一個(gè)是大循環(huán),另一個(gè)是小循環(huán)。發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí),冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)很少。此時(shí)冷卻液不會(huì)通過(guò)散熱器水箱散熱,有助于發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度時(shí),冷卻液會(huì)大量循環(huán)。此時(shí)冷卻液會(huì)通過(guò)散熱器水箱散熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度保持在正常范圍內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)不僅散熱,還能使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合理的溫度范圍內(nèi)。只有這樣,發(fā)動(dòng)機(jī)才能有最高的效率,最好的動(dòng)力,最好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
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