汽車水溫過高風扇不轉怎么辦

汽車水溫不高，風扇一直轉怎么辦？這可能是溫度傳感器的問題。汽車開啟空冷功能后，前電子風扇也會轉動。目前汽車的發動機都是水冷式發動機，所以水冷式發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環，帶走多余的熱量。發動機冷卻液一般有兩條循環路線，一條是大循環，一條是小循環。當發動機剛啟動還沒有達到正常工作溫度時，冷卻液會走小循環路線，這樣冷卻液就不會通過散熱器水箱，有利于發動機快速升溫。當發動機達到正常工作溫度時，冷卻液開始走大循環路線，這將使冷卻液通過散熱器水箱。然后散熱器水箱后面一般會有一兩個電子風扇。這種風扇向內吸入空氣，可以加快空氣通過散熱器水箱的速度，提高散熱效率。電子風扇由溫度傳感器控制。如果溫度傳感器損壞，即使冷卻液溫度低，風扇也可能繼續旋轉。很多車友認為水箱在機車前面。其實并不是這樣。水箱前面有一個空冷凝器，用來冷卻空系統的制冷劑。如果夏天開啟空冷功能，電子風扇也會開啟，可以幫助冷凝器散熱。