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  • 我要提問(wèn)

    發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)抖動(dòng)?

    dsfhsdhfud 2019-06-16 18:41:19

    查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)二代燃油版 新車?yán)滠噯?dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)殼看起來(lái)抖得很厲害 連進(jìn)氣口的塑料都都在抖。是什么原因呀

    5個(gè)回答
    • 鬼頭 2019-06-16 19:46:00
      冷車啟動(dòng)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度沒(méi)有達(dá)到最佳工作溫度,這個(gè)時(shí)候噴油嘴會(huì)自動(dòng)加大噴油量,提高轉(zhuǎn)速,怠速在1200-2000之間,怠速等待一分鐘左右,怠速回落到1000轉(zhuǎn)以下就正常了,其實(shí)這個(gè)多噴的油并不能完全充分燃燒,很多隨著尾氣一起排出了,如果這個(gè)時(shí)候開(kāi)暖風(fēng),無(wú)疑延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)升溫的時(shí)間,油耗肯定會(huì)增加,如果等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度以后,開(kāi)啟暖風(fēng),就不會(huì)增加油耗了,因?yàn)榭照{(diào)暖風(fēng)不是靠壓縮機(jī),是靠發(fā)動(dòng)機(jī)散熱片的余溫提供的。
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    • fdbsda 2019-06-16 19:29:04
      1.汽車起步或加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)“喘抖”故障的原因主要有:2.點(diǎn)火提前角不正確。3.燃油壓力過(guò)低。4.進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣。5.節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)故障。6.噴油器工作不良。7.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不正常。
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    • xiaoxiao111111 2019-06-16 19:22:50
      1、進(jìn)氣系統(tǒng)故障。2、排氣系統(tǒng)故障。3、燃油系統(tǒng)故障。4、點(diǎn)火系統(tǒng)故障:發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。火花塞或者點(diǎn)火模塊故障,沒(méi)有點(diǎn)火模塊的車還需檢查缸線,此類故障比較常見(jiàn),更換相關(guān)零部件即可。5、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油太臟或者機(jī)油不合適。機(jī)油潤(rùn)滑、清洗效果不好致使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,產(chǎn)生抖動(dòng)。
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    • dpzjq 2019-06-16 19:07:23
      1、積碳、油垢堵塞:節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣孔使用一段時(shí)間會(huì)有積碳、油垢堵塞,進(jìn)氣不暢,會(huì)影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決,不用拆下來(lái)清洗。2、噴油嘴堵塞:電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關(guān)鍵部件,使用壽命是很長(zhǎng)的可達(dá)到幾十萬(wàn)公里。但是由于汽油里有膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油嘴的噴油孔,因此引起各個(gè)噴油嘴噴油量不一致,導(dǎo)致每個(gè)缸工作不一致,引起發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。解決辦法是拆下來(lái)清洗即可。3、水溫不正常:發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度有一個(gè)正常范圍,水溫高會(huì)發(fā)生點(diǎn)火時(shí)間變?cè)纭⒂蜌饣旌媳雀淖儭C(jī)油粘度變稀、潤(rùn)滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節(jié)溫器打不開(kāi)、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開(kāi)關(guān)溫度不準(zhǔn)而引起的抖動(dòng),將以上故障排除即可。4、 怠速低:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值在電腦里已設(shè)定,當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍,汽車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。如果怠速太低發(fā)生抖動(dòng)說(shuō)明超出電腦的控制范圍了,有的車在節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速,而有的車則不能調(diào)節(jié),這種車可檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、真空度傳感器、調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會(huì)發(fā)生怠速低的現(xiàn)象,可檢查更換節(jié)溫器。5、高壓線斷路:高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路,可影響點(diǎn)火,引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻,把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。6、火花塞壽命:火花塞是有壽命的,超過(guò)3- 4萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率明顯降低,并可影響點(diǎn)火,這是最常見(jiàn)得故障將火花塞全部更換即可。7、空氣濾清器臟:空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的,一般在一萬(wàn)公里左右更換,如果更換不及時(shí),會(huì)發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低,而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),只要更換濾芯就可解決。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值:是指發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后,不加油、不行駛、發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速。
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    • 我是小偉偉 2019-06-16 18:52:47
      1、不管是晚上還是白天,只要是冷車狀態(tài),車子啟動(dòng)以后怠速都比較高,也會(huì)有輕微抖動(dòng)2、這個(gè)高怠速和抖動(dòng),實(shí)際上是電腦ECU自動(dòng)控制的,兩個(gè)目的,一個(gè)是為了熱車,一個(gè)是為了減少排放。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度是90度左右,三元催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度,為了盡快達(dá)到這兩個(gè)指標(biāo),水溫傳感器會(huì)給行車電腦上傳發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低的數(shù)據(jù),行車電腦自動(dòng)增大噴油量,讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度以及三元催化的溫度盡快上來(lái)。3、要解釋的更仔細(xì)些是這樣:冷車時(shí),由于氣缸內(nèi)溫度低,汽油霧化不好,為達(dá)到燃燒必須的條件,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)要求增加油氣混合物的濃度,于是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速,以增加噴油量,提高油氣混合的濃度,隨著氣缸溫度的增加,已經(jīng)不需要過(guò)濃的油氣混合物,于是怠速逐步降低,發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量也逐步減少,等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度完全正常后,ECU會(huì)維持一個(gè)的最佳空燃比,就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行,噴油量不再依據(jù)水溫傳感器,而是根據(jù)三元催化中氧傳感器的水平來(lái)調(diào)整噴油量,以達(dá)到完全燃燒排放最好的狀態(tài)。
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