低價純電動汽車價格殺手DEV1靠譜嗎？

新特DEV 1為一款A0級純電動汽車，整車尺寸為3735*1655*1550mm，軸距為2415mm。外觀方面，整車遵循了極簡、獨特、科技、品質的設計理念，給人簡約、精致、干凈的直觀視覺感受。雙色車身以及細節設計比較時尚、動感，C字形的大燈非常具有識別性，封閉式的格柵也讓整個前臉視覺效果更加簡潔，與目前市場上其他A0級電動汽車相比，DEV 1更突顯品質感。車尾后備箱蓋雙色設計很有特點，狹長尖頭的尾燈很有攻擊性。與此同時還采用了熏黑的設計，內部光源采用了LED燈帶的形式，有質感的同時識別性也不錯。由于該車為新特與中國一汽合作成立的新特（全球）研究院進行研發，DEV 1同時懸掛了新特和一汽標識。內飾和配置方面，DEV 1車內在方向盤、車門內側和座椅都使用了大量軟包皮質覆蓋，與同級多使用硬塑料和織布座椅內飾相比，高下立現。同時，DEV 1配備7英寸全液晶儀表盤和10英寸懸浮式液晶觸摸中控大屏，并搭載自主研發的D-OS系統，打造了"端" "云"一體化平臺，可提供包括面部識別登錄、語音識別、智能充電、智能主動服務、AR虛擬現實交互、汽車銀行等功能在內的多項只能互聯服務，智能應用遠超同級競品。動力方面，新車采用永磁同步電機，最大功率為55kW，峰值扭矩為170N·m，0-50km/h加速時間為4.8s。同時，DEV 1搭載35kWh三元（查成交價|參配|優惠政策）鋰離子電池組，最大續航里程（查成交價|參配|優惠政策）可達350km。并且，DEV 1還配備一臺6.6kW的高性能充電機，在快充模式下，30分鐘即可獲得200km續航，而慢充模式下，5.5小時可使整車充滿電量。

我覺得這個是比較靠譜的，由于現在咱們國家是大力的要消除這種老頭兒這種簡單的代步車，他們其實看的是用的電，但是實際上它這個嗯出來的時候尤其是電池的這種污染，一點兒也不輕，而這個的dev1這個車子應該還是比較靠譜的。

當然靠譜了，新特公司作為一家新成立的造車車企，從一開始成立到發布量產新車新特DEV1，才花了一年左右的時間，這對于一個新創造車勢力來說是非常值得肯定的，更是從另一個角度來說，新特公司的實力非常強大。首先作為一款剛上市的新能源純電動汽車，新特DEV1的市場表現是非常亮眼的，在量產過程中就獲得了超過四萬多的訂單，這主要是因為新特在設計新車的過程中不斷從經銷商那里吸收用戶的需求和改進建議，這樣對于新品的造車和設計思路是非常符合消費者的需求的從而能夠更加贏得市場的喜愛。其次在新特DEV1的外觀設計中更加的偏向年輕化，不管是車型尺寸還是內飾搭配都是非常的滿足家庭用車需求，搭載的動力系統更是使得汽車續航里程能夠達到300公里以上，并且搭配了現在主流電動汽車身上都普遍具有的各種輔助功能，更是配置快充技術，能夠使得電動汽車及時重新獲得續航里程，并且新特DEV1的產品生產線是非常成熟的中國一汽生產線，所以在造車技術成熟方面更是非常的值得消費者的信賴，并且能夠在一開始就使得自己的造車過程避免走彎路，并且大大降低了造車成本。所以總體來說，新特DEV1這款汽車還是非常靠譜和值得擁有的。

新特汽車旗下首款純電動車型DEV 1在成都正式上市。DEV 1為一款A0級電動汽車，搭載35kWh三元鋰電池組，工況續航里程為305km，最大續航里程可達350km。新車共有基礎版、創智版、創睿版和尊享版四種車型，官方指導價為13.99-16.49萬元，補貼后售價6.19-7.79萬元。新特DEV 1為一款A0級純電動汽車，整車尺寸為3735*1655*1550mm，軸距為2415mm。外觀方面，整車遵循了極簡、獨特、科技、品質的設計理念，給人簡約、精致、干凈的直觀視覺感受。雙色車身以及細節設計比較時尚、動感，C字形的大燈非常具有識別性，封閉式的格柵也讓整個前臉視覺效果更加簡潔，與目前市場上其他A0級電動汽車相比，DEV 1更突顯品質感。車尾后備箱蓋雙色設計很有特點，狹長尖頭的尾燈很有攻擊性。與此同時還采用了熏黑的設計，內部光源采用了LED燈帶的形式，有質感的同時識別性也不錯。由于該車為新特與中國一汽合作成立的新特（全球）研究院進行研發，DEV 1同時懸掛了新特和一汽標識。內飾和配置方面，DEV 1車內在方向盤、車門內側和座椅都使用了大量軟包皮質覆蓋，與同級多使用硬塑料和織布座椅內飾相比，高下立現。同時，DEV 1配備7英寸全液晶儀表盤和10英寸懸浮式液晶觸摸中控大屏，并搭載自主研發的D-OS系統，打造了"端" "云"一體化平臺，可提供包括面部識別登錄、語音識別、智能充電、智能主動服務、AR虛擬現實交互、汽車銀行等功能在內的多項只能互聯服務，智能應用遠超同級競品。動力方面，新車采用永磁同步電機，最大功率為55kW，峰值扭矩為170N·m，0-50km/h加速時間為4.8s。同時，DEV 1搭載35kWh三元鋰離子電池組，最大續航里程可達350km。并且，DEV 1還配備一臺6.6kW的高性能充電機，在快充模式下，30分鐘即可獲得200km續航，而慢充模式下，5.5小時可使整車充滿電量。據新特汽車CEO先越介紹，新特DEV 1目前已獲得了超過4萬個有效訂單，在新創車企中出于絕對領先的地位。營銷模式上，新特也有別于一般大眾車型的4S店銷售方式，將采用“線上商城 線下D·BOX體驗店”的運營模式。據悉，新特DEV 1將于下個月在一汽長春工廠下線，今年將先交付創智版和創睿版車型。

與目前市場的A00級電動汽車相比，新特DEV 1與之價格相同卻擁有更大車身和空間尺寸，并且在智能互聯方面處于絕對領先的地位，相信隨著DEV 1的上市，國內A00級電動汽車的日子會更不好過了。