<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    科沃茲底盤是什么類型的底盤

    renmeiyu 2022-03-30 17:15:00

    科沃茲查成交價|參配|優(yōu)惠政策)底盤是什么類型的底盤

    1個回答
    • 可能下 2022-03-30 18:12:00
      騎士查成交價|參配|優(yōu)惠政策)底盤是什么類型的底盤騎士采用全框副框。從理論上講,這種全架式副車架在結(jié)構(gòu)上要優(yōu)于常見的錠梁和C型副車架,既能提高車身的剛性,又能更好地分散碰撞中的沖擊力。而且在細(xì)節(jié)上,騎手副車架與車身連接的地方基本都用了橡膠墊,提高了底盤的行駛品質(zhì)。先看前懸掛。騎士底盤前懸架為麥弗遜結(jié)構(gòu),這是設(shè)計和結(jié)構(gòu)上常見的主流形式。下臂、轉(zhuǎn)向桿、防側(cè)傾桿和傳動軸是常見的部件。從底盤情況我們發(fā)現(xiàn),騎士和別克英朗底盤的前半部分可以說是在一條線上,包括前懸掛部件的位置和形狀,整個副車架的布局,動力系統(tǒng)的位置。這些都是一樣的。總的來說,騎士底盤是由定位更高的英朗底盤演變而來的。為了實現(xiàn)10萬元以內(nèi)的騎士價格定位,在設(shè)計上采取了一些簡化措施來達(dá)到目的。同時,保留的優(yōu)越設(shè)計也能為其提供同級別的良好駕駛品質(zhì)。
      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 日本系列有码字幕中文字幕 | 日本码在线AⅤ片 | 香蕉成年网站未满十八禁 | 亚洲精品国产品国语 | 午夜视频国产在线 | 亚洲日本中文字幕天天跟新 |