非承載式車身優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

非承載式車身重量比較大，用這種車身設(shè)計(jì)的車油耗也比較高，這種車身在鋪裝路面上的舒適性也很一般。非承載式車身最大的優(yōu)點(diǎn)是扭轉(zhuǎn)性能優(yōu)異，剛性好。很多硬派越野車采用非承載式車身設(shè)計(jì)，這種車身設(shè)計(jì)的車可以應(yīng)對(duì)更差的路況。非承載式車身的大梁可以完全與車殼分離，與車殼不是一體的。車身的承重大梁和車殼是一體的，這個(gè)車身的大梁不能和車殼完全分離。承載式車殼上有很多橫梁。承載式車身，前面有前縱梁，后面有后縱梁，底部有多根縱梁。如果對(duì)非承載式車身感興趣，可以觀察一些非承載式車身設(shè)計(jì)的車。通常車友所說的大梁是指非承載式車身設(shè)計(jì)的汽車。很多越野車采用非承載式車身，比如普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、牧民、奔馳G、陸地巡洋艦等等。非承載式車身設(shè)計(jì)的車越野能力很強(qiáng)，可以應(yīng)付一些非常糟糕的未鋪裝路面。很多皮卡也采用非承載式車身設(shè)計(jì)。