怠速發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸跑起來(lái)正常

怠速氣缸運(yùn)行正常。如果怠速抖動(dòng)但運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則不是氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)。如果怠速抖動(dòng)，節(jié)氣門或某些傳感器可能會(huì)損壞。如果發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，無(wú)論怠速還是行駛，都有一個(gè)缸不行。缺缸大多是點(diǎn)火系統(tǒng)故障造成的。汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)主要由點(diǎn)火線圈和火花塞組成，是一個(gè)需要定期更換的易損件。火花塞使用時(shí)間長(zhǎng)了，電極間隙會(huì)變大，影響火花塞點(diǎn)火。火花塞電極長(zhǎng)期使用也會(huì)造成積碳，也會(huì)影響火花塞的點(diǎn)火。點(diǎn)火線圈雖然不是易損件，但長(zhǎng)時(shí)間高溫工作也會(huì)失效。點(diǎn)火線圈可以把12v的電壓變成幾千甚至幾萬(wàn)伏。只有這樣，火花塞才有足夠的點(diǎn)火能量。如果點(diǎn)火線圈壞了，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。如果怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，節(jié)氣門怠速控制閥可能會(huì)損壞。怠速控制閥用于控制怠速時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。如果該部件出現(xiàn)故障，將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常后，建議乘客先閱讀故障代碼。