減震器越硬越好嗎

減震器并不是越硬越好的，如果減震器太硬了，那輪胎的貼地性能就會(huì)變差，這樣會(huì)降低抓地力和操控性。很多車友都感覺(jué)減震器越硬越好，比較硬的減震器支撐性是比較好的。性能好的減震器反應(yīng)速度應(yīng)該是比較快的，我們來(lái)舉個(gè)例子。當(dāng)車子壓過(guò)減速帶的瞬間，減震器要收縮，這樣車輪可以緊貼減速帶，當(dāng)車輪從減速帶上下來(lái)之后，減

減震器越硬越好嗎減震器越硬越好。如果減震器太硬，輪胎在地面上的性能會(huì)變差，從而降低抓地力和操控性。很多騎手覺(jué)得減震器越硬越好。減震器越硬，支撐越好。好的減震器響應(yīng)速度應(yīng)該是比較快的。舉個(gè)例子吧。當(dāng)汽車壓過(guò)減速帶時(shí)，減震器會(huì)收縮，這樣車輪就能緊貼減速帶。車輪下減速帶時(shí)，減震器會(huì)回彈，使車輪緊貼地面。如果減震器能使車輪保持接近地面，它將提高汽車的操控性。性能差的減震器是車輪第一次接觸減速帶時(shí)沒(méi)有及時(shí)收縮，導(dǎo)致車輪彈起。車輪下了減速帶后，減震器沒(méi)有及時(shí)回彈，會(huì)導(dǎo)致車輪懸空空一段時(shí)間，降低汽車的舒適性和操控性。如果是比較硬的減震器，就會(huì)出現(xiàn)上面提到的第二種情況。所以減震器越硬越好。如果減震器太硬，車輪的接地性能會(huì)變差，從而降低操控性和舒適性。性能更好價(jià)格更貴的減震器不是很硬。駕車者應(yīng)該注意區(qū)別。越難越好。