四輪換位的弊端有哪些

一般只有底盤定位數(shù)據(jù)不是很精準(zhǔn)的車型才需要做四輪換位，很多進(jìn)口車的底盤定位數(shù)據(jù)非常精準(zhǔn)，本身就能很好地利用輪胎，因此這些車壓根就不需要進(jìn)行四輪換位，強(qiáng)行換位反而會(huì)影響其底盤數(shù)據(jù)，甚至?xí)霈F(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。

四輪換位的弊端有哪些四個(gè)旋轉(zhuǎn)位置會(huì)影響底盤數(shù)據(jù)，可能會(huì)有偏差。有些車的四輪定位非常準(zhǔn)確，它們的底盤定位數(shù)據(jù)非常準(zhǔn)確。只有當(dāng)汽車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)異常時(shí)，才會(huì)進(jìn)行四輪定位。一般情況下，不建議車主進(jìn)行四輪定位，對(duì)車的影響很大。四擋位的目的是為了讓輪胎的磨損更加均勻，是為了讓每個(gè)輪胎在一段時(shí)間內(nèi)可以分前后左右四個(gè)部分使用。但是在實(shí)際使用過(guò)程中，輪胎的磨損程度根據(jù)不同的路況有所不同，所以沒(méi)有辦法讓輪胎磨損均勻。四輪換檔并不適合所有車型。如果需要四輪換擋，需要進(jìn)行換胎的車輛每行駛1-2萬(wàn)公里就要進(jìn)行一次。輪胎換位要根據(jù)輪胎的品牌和型號(hào)來(lái)確定，這主要與輪胎的花紋和磨損有關(guān)。不建議更換左右輪胎花紋，只建議來(lái)回?fù)Q。需要注意的是，輪胎換位后，需要車輪動(dòng)平衡。有備胎的車可以循環(huán)換位，建議放在后輪上，不要放在前輪上。