本田新鋒范和現代領動的選擇？

我就是剛賣了鋒范（查成交價|參配|優惠政策）換的領動（查成交價|參配|優惠政策）。鋒范已經開了8萬公里。鋒范內飾太低檔次，風燥路噪非常厲害，底盤不夠硬朗，有點松松垮垮，避震偏軟，過彎傾斜比較嚴重，配置低，方向虛位稍大。優點就是地球夢跟cvt，堵車油耗跟領動持平，時速60經濟油耗能做到4到5升，經濟油耗轉速只有1200轉，非常嚇人。cvt非常舒服，雖然起步肉，中后段加速不輸at，地球夢非常線性，由于車身輕，高速120超車也很輕松。領動配置高，轉向比鋒范靈敏，內飾用料好。音響比鋒范好了幾倍，整車框架硬朗，避震比鋒范硬，尾箱大，寬胎硬避震過彎極限高過鋒范。六檔時速70經濟油耗能做到5升多，也很好了。唯一缺點就是發動機跟at，明顯不如地球夢線性，可能at動力損耗大，加上車重過鋒范290公斤，高速120超車比鋒范吃力。本田果然是小排量發動機大王。有人說領動避震太硬，其實我奔著領動去有一部分就是喜歡避震硬。綜合考慮，領動性價比高出鋒范幾個腦袋。

正所謂蘿卜青菜，各有所愛，買車的話肯定是選擇自己滿意的為最低標準，特別是根據自己實際的配置或者外觀需求去決定，有條件的話最好多試駕幾次體驗體驗，一般購買中配或者中間價格的比較多，自己滿意的才是性價比高的。

你說AT跟CVT，，當然選AT啊，，，CVT有沒有口哨聲。。CVT開十萬公里打滑..AT只比CTV油耗高點，，其它都是AT好

買鋒范還不如買飛度，如果價錢差不多就果斷領動，領動是和思域卡羅拉一個級別的，雖然品牌可能沒有日系討好，但也絕對比低一個級別的日系車要好的

鋒范是地球夢發動機，這是當今最先進的發動機，本田的發動機當然比領動的發動機好，鋒范是飛度的三廂版，鋒范主要是車型比領動窄，看起沒領動大氣。

鋒范保值，發動機牛逼，嗷逼省油。領動保值肯定比不上鋒范，但配置高出來不知道幾個檔次。省油肯定不如鋒范，但也是很省油了，外觀也比鋒范時尚多了。至于安全性，倆車都不咋地吧

鋒范的發動機是沃德十佳~~~領動的發動機也是沃德十佳~~為啥就說鋒范就比領動的要好~~？？？客觀說下~11w上下落地能買到渦輪的沃德十佳發動機~~？？？？貌似木有了吧~

我不覺得都是at好，舒適油耗at肯定不行，加速兩者差不多。只是at加速有個換擋，cvt沒有，所以感覺cvt好像沒有在加速