世上先后紅綠燈還是先有汽車？

世界上先有紅綠燈，后有汽車。世界上第一個(gè)交通燈出現(xiàn)在英國(guó)倫敦的議會(huì)廣場(chǎng)。這個(gè)交通燈是1868年安裝的。世界上第一輛汽車是德國(guó)人卡爾本茨發(fā)明的，世界上第一輛汽車出現(xiàn)在1886年。紅綠燈比汽車早十幾年，所以不難理解為什么紅綠燈后面會(huì)有汽車。畢竟在有汽車之前，還有其他工具在路上行駛，紅綠燈就是為他們發(fā)明的。交通信號(hào)燈的發(fā)展：1858年，英國(guó)倫敦主要街道安裝了以氣體為光源的紅藍(lán)機(jī)械扳手信號(hào)燈。1868年，安裝了世界上第一個(gè)氣體交通燈。它由紅色和綠色的燈籠和旋轉(zhuǎn)的方形玻璃組成。紅色表示“停止”，綠色表示“注意”。在其運(yùn)行的第23天，煤氣燈突然爆炸，一名值班警察當(dāng)場(chǎng)死亡，因此取消。1914年，美國(guó)出現(xiàn)了由電啟動(dòng)的交通燈。這種交通燈由紅色、綠色和黃色的圓形投影儀組成，安裝在紐約第五大街的一個(gè)塔上。紅燈表示“停止”，綠燈表示“通過”。1918年，又出現(xiàn)了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。有控制的紅綠燈，一個(gè)是在地下安裝壓力檢測(cè)器，車輛一接近紅燈就變綠；另一種是用喇叭啟動(dòng)紅綠燈。司機(jī)遇到紅燈，按一聲嗶，紅燈變綠。紅外紅綠燈當(dāng)行人踩在壓感路上時(shí)，可以察覺到有人在過馬路。紅外線光束可以延長(zhǎng)交通燈的紅燈一段時(shí)間，延遲汽車放行，避免交通事故的發(fā)生。