四沖程汽油機(jī)的工作原理是什么？

四沖程汽油機(jī)的工作原理由四個(gè)活塞沖程組成，即進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。活塞沖程可以用四個(gè)過程來命名。在進(jìn)氣沖程中，活塞由曲軸驅(qū)動(dòng)從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)。此時(shí)，排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門打開。在活塞運(yùn)動(dòng)過程中，氣缸的容積逐漸增大，在氣缸內(nèi)形成一定程度的真空。空氣和汽油的混合氣通過進(jìn)氣門被吸入氣缸，并在氣缸內(nèi)進(jìn)一步混合，形成可燃混合氣。在壓縮沖程和進(jìn)氣沖程之后，曲軸繼續(xù)驅(qū)動(dòng)活塞從下止點(diǎn)到上止點(diǎn)。此時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉。隨著活塞的運(yùn)動(dòng)，氣缸的容積減小，氣缸內(nèi)的空氣燃料混合物被壓縮，其壓力和溫度同時(shí)上升。在做功沖程中，當(dāng)壓縮沖程結(jié)束時(shí)，安裝在氣缸蓋上的火花塞產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣，火焰蔓延到整個(gè)燃燒室，同時(shí)釋放出大量熱能。燃燒氣體的體積迅速膨脹，壓力和溫度迅速上升。在氣體壓力的作用下，活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)做功。此時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門仍然關(guān)閉。排氣沖程，當(dāng)排氣沖程開始時(shí)，排氣門打開，進(jìn)氣門仍然關(guān)閉。曲軸連桿驅(qū)動(dòng)活塞從下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)。此時(shí)，膨脹的燃燒氣體(或廢氣)在其自身的余壓和活塞的推動(dòng)下，通過排氣閥排出氣缸。當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，排氣沖程結(jié)束，排氣閥關(guān)閉。