機(jī)油消耗量過(guò)大的原因是什么？

機(jī)油消耗過(guò)多的原因包括活塞環(huán)磨損、活塞環(huán)彈性減弱或油底殼中機(jī)油添加過(guò)多。活塞環(huán)的磨損：活塞環(huán)一旦磨損，側(cè)隙與開(kāi)口的間隙就會(huì)增大，使密封性能降低，從而引起機(jī)油竄起燃燒。解決方法是用新的活塞環(huán)更換活塞環(huán)，并檢查活塞和缸套的磨損情況。如果活塞和缸套也磨損了，應(yīng)該一起更換或修理。活塞環(huán)的彈性變?nèi)酰环e碳過(guò)多可能會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)卡在環(huán)槽中或油環(huán)中的油孔堵塞，導(dǎo)致機(jī)油逸出和燃燒。解決方法是清除積碳或更換活塞環(huán)。添加過(guò)量油底殼3360如果油底殼的機(jī)油添加多了，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就會(huì)降低；而且機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致空濾中的潤(rùn)滑油超過(guò)油位標(biāo)記線(xiàn)，導(dǎo)致潤(rùn)滑油被吸入氣缸而燃燒。同時(shí)，大量的機(jī)油會(huì)竄入燃燒室并被燒蝕，導(dǎo)致排氣冒藍(lán)煙。但在氧化和高溫的作用下，未燒蝕進(jìn)入燃燒室的機(jī)油和燃油在氣缸、活塞、活塞環(huán)槽、燃燒室等部位形成積碳，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“過(guò)早燃燒”。解決的辦法是把多余的油放掉，把油位控制在正常水平，一般略低于油尺的刻度。