剎車(chē)軟好還是剎車(chē)硬好？

其實(shí)剎車(chē)是軟還是硬，是人體對(duì)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)速度的主觀感受。每個(gè)人踩剎車(chē)的方式不一樣，對(duì)車(chē)輛剎車(chē)時(shí)間的感受也不一樣。一般來(lái)說(shuō)，最好使用軟剎車(chē)，因?yàn)槭褂密泟x車(chē)的汽車(chē)剎車(chē)踏板行程較長(zhǎng)。在這種制動(dòng)環(huán)境下，會(huì)有一個(gè)逐漸適應(yīng)車(chē)輛制動(dòng)的過(guò)程，很容易掌握自動(dòng)駕駛前半程的動(dòng)力。在城市中駕駛時(shí)，它很容易使用。一般來(lái)說(shuō)，軟制動(dòng)是指踩下制動(dòng)踏板后，車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)慢，減速慢。你需要使勁按才能停下來(lái)。大多數(shù)日本車(chē)都有軟剎車(chē)。有些德系車(chē)也有軟剎車(chē)，比如奧迪和大眾。當(dāng)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)通暢時(shí)，剎車(chē)是軟的，只是因?yàn)槌鰪S時(shí)的剎車(chē)調(diào)整是軟的。制動(dòng)踏板行程長(zhǎng)度與車(chē)輛的制動(dòng)性能無(wú)關(guān)。軟制動(dòng)其實(shí)追求的是一種舒適性。與軟制動(dòng)相比，硬制動(dòng)通常是指踩下制動(dòng)踏板后，制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)快，車(chē)輛減速快。有時(shí)候車(chē)可以輕微剎車(chē)，相當(dāng)于大部分日系車(chē)和部分美系車(chē)。在工廠里很難調(diào)整剎車(chē)。制動(dòng)踏板行程相對(duì)較短，制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)踏板力非常敏感。