現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)多采用什么潤滑方式？

現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)多采用壓力潤滑和飛濺潤滑相結(jié)合的綜合潤滑方式，以滿足不同部位和零件對潤滑強(qiáng)度的要求。汽車發(fā)動機(jī)的主要材料是金屬。當(dāng)這些金屬在壓力和溫度變化的條件下工作時(shí)，不可避免地會發(fā)生腐蝕、泄漏和過熱，而潤滑就是為了防止所有這些情況。發(fā)動機(jī)潤滑包括飛濺潤滑、定期潤滑和壓力潤滑。飛濺：利用發(fā)動機(jī)工作時(shí)曲軸、凸輪軸等運(yùn)動部件濺出的油滴或連桿大頭處油孔噴出的油滴潤滑摩擦面的方法。潤滑的對象是氣缸壁、凸輪、活塞銷等。定期潤滑：通過定期加注潤滑脂進(jìn)行潤滑。潤滑對象主要是發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、水泵軸承等。潤滑油泵3360用于將具有一定壓力的潤滑油輸送到零件的摩擦表面。一般應(yīng)力大、相對運(yùn)動速度高的零件都是壓力潤滑。如曲軸主軸承、連桿軸承、車軸軸承等。形成一定厚度的油膜，能承受一定的機(jī)械載荷，實(shí)現(xiàn)可靠潤滑，主要滿足發(fā)動機(jī)上相對轉(zhuǎn)速高、機(jī)械載荷大的零件的潤滑。