配氣機(jī)構(gòu)的工作原理是什么？

當(dāng)凸輪的凸起部分與挺柱接觸時，便開始將挺柱頂起，于是氣門被打開。當(dāng)凸輪的最大凸起處與挺柱接觸時，氣門達(dá)到最大開度。隨后，凸輪與挺柱接觸表面的凸起開始逐漸變小，氣門在氣門彈簧的作用下開始上升關(guān)閉，并反向推動搖臂等傳動桿件，使挺柱下移保持與凸輪接觸。

發(fā)動機(jī)工作時，曲軸通過正時齒輪驅(qū)動凸輪軸旋轉(zhuǎn)，使凸輪軸上的凸輪凸起部分通過挺桿和推桿推動搖臂繞搖臂軸擺轉(zhuǎn)，搖臂的另一端便向下推開氣門，并使氣門彈簧進(jìn)一步壓縮。當(dāng)凸輪的頂點(diǎn)轉(zhuǎn)過挺桿后，便逐漸減小對挺桿的推力，氣門在其彈簧彈力的作用下，開度逐漸減小，直至最后關(guān)閉。氣門機(jī)構(gòu)由兩組組成:氣門機(jī)構(gòu)和氣門機(jī)構(gòu)。氣門機(jī)構(gòu)包括曲軸正時齒輪、凸輪軸正時齒輪、凸輪軸、挺桿、推桿、搖臂、氣門間隙調(diào)整螺釘和鎖緊螺母、搖臂軸，氣門機(jī)構(gòu)包括氣門、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、氣門彈簧座圈、氣門油封、氣門座等。發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)(內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu))是根據(jù)發(fā)動機(jī)各缸工作循環(huán)和點(diǎn)火順序的要求，有規(guī)律地開啟和關(guān)閉各缸的進(jìn)氣門和排氣門，使新鮮可燃混合氣(汽油機(jī))或空氣體(柴油機(jī))及時進(jìn)入氣缸，廢氣及時排出氣缸。在壓縮和做功沖程期間，關(guān)閉氣門以確保燃燒室的密封。