胎壓監(jiān)測(cè)工作原理是什么？

直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

胎壓檢測(cè)的方式有3種，分別是直接式胎壓監(jiān)測(cè)、間接式胎壓監(jiān)測(cè)、智能胎壓監(jiān)測(cè)。它們的工作原理不同，具體如下：直接輪胎壓力監(jiān)測(cè):直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。間接輪胎壓力監(jiān)測(cè):當(dāng)輪胎氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過(guò)比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測(cè)輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。智能輪胎壓力監(jiān)測(cè):它通過(guò)對(duì)角線輪胎和4輪間接系統(tǒng)中的傳感器檢測(cè)輪胎壓力，結(jié)合了直接和間接方法的優(yōu)點(diǎn)。