汽車(chē)上坡輔助系統(tǒng)通常是集成于車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)上,如果車(chē)上的ESP保持開(kāi)啟狀態(tài),則上坡輔助功能也是保持默認(rèn)開(kāi)啟的狀態(tài)。駕駛員也可以把ESP按鍵當(dāng)成是上坡輔助的開(kāi)關(guān)按鍵。上坡輔助系統(tǒng),簡(jiǎn)稱(chēng)HAC,是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的功能。它允許車(chē)輛在不使用手剎的情況下在斜坡上起步時(shí),即使右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板,也能保持制動(dòng)幾秒鐘,這樣駕駛員就可以很容易地將腳從制動(dòng)踏板轉(zhuǎn)到油門(mén)踏板上,從而防止車(chē)輛打滑造成事故。工作條件:換檔桿在P檔以外的任何位置(自動(dòng)檔車(chē)型);油門(mén)踏板未踩下;休息;駐車(chē)制動(dòng)器未拉起。在滿足上述基本條件的前提下,當(dāng)駕駛員在車(chē)輛停止時(shí)進(jìn)一步踩下制動(dòng)踏板時(shí),車(chē)輛開(kāi)始上坡輔助控制。
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