ax7早上啟動(dòng)多缸失火，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)后自動(dòng)熄火？

可能是進(jìn)氣道積碳過(guò)多，吸收了一部分汽油，加上天冷影響汽油霧化，噴出的汽油不夠霧狀更容易被吸收。如果這種推理能夠成立，因?yàn)闅飧走M(jìn)油不夠，怠速肯定偏低，是不是只有650轉(zhuǎn)？可以試試發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的時(shí)候，輕踩油門加大供油量，看看能不能讓轉(zhuǎn)速上到800轉(zhuǎn)的時(shí)候，解決多缸失火、發(fā)動(dòng)機(jī)喘的問(wèn)題。其實(shí)，我在南方也用92號(hào)油，有兩次氣溫21度的時(shí)候，點(diǎn)火也出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)喘的情況，故障燈沒(méi)亮，幾秒鐘就正常了。油品可能確實(shí)有問(wèn)題。汽油濾芯可能也該換了。要是它不通暢，也有可能。

有沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸失火，我的車遇到過(guò)，寒冷冬天停在外面早起發(fā)車時(shí)會(huì)遇到，也不是很頻繁，一般重新啟動(dòng)一下就好了，不用太擔(dān)心

1是可能天冷，俄羅斯冬天好車發(fā)動(dòng)也困難，記得70年代老東風(fēng)冬天用熱水，用手搖起動(dòng)。2是積碳，我遇到過(guò)節(jié)氣門噴油嘴積碳，火花塞3萬(wàn)5時(shí)冷車起動(dòng)熄火，熱車正常，后來(lái)清積碳換火花塞，換空濾就好了。

這是正宗的標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)，不要擔(dān)心，大腳踩幾下油門轟一下就ok了，你可以去以前的標(biāo)志雪鐵龍論壇看看，這是因?yàn)榕欧鸥袘?yīng)導(dǎo)致亮神燈的，因?yàn)闅W洲排放要求很嚴(yán)格，中國(guó)的油質(zhì)達(dá)不到歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)，所以會(huì)亮神燈

或者你更換火花塞（質(zhì)量差的因素）試試再不行就看看傳感器之類的是否有損壞。我的老世嘉每年冬季就會(huì)出現(xiàn)1、2次這樣的狀況，我都是無(wú)視，有時(shí)候等會(huì)就好有時(shí)候第二天就好。后來(lái)更換火花塞后就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)。