手剎的工作原理是什么？

手剎的工作原理：通過(guò)制動(dòng)蹄片與制動(dòng)輪轂或摩擦片與制動(dòng)盤(pán)之間的摩擦夾緊來(lái)實(shí)現(xiàn)駐車(chē)。

手剎的工作原理是通過(guò)制動(dòng)蹄片與制動(dòng)輪轂或摩擦片與制動(dòng)盤(pán)之間的摩擦夾緊來(lái)實(shí)現(xiàn)駐車(chē)。以下是手剎的使用方法及注意事項(xiàng)：不要將手剎拉到底:過(guò)度拉伸或長(zhǎng)時(shí)間拉伸手剎拉線會(huì)加速變形，導(dǎo)致手剎拉線制動(dòng)下降。同時(shí)，制動(dòng)蹄的回位彈簧會(huì)處于高強(qiáng)度的拉伸狀態(tài)，回位彈簧的回位能力也會(huì)隨著時(shí)間的推移而降低。所以車(chē)主要根據(jù)路面的具體情況拉緊手剎，確保安全。手閘的正確使用:當(dāng)手剎拉起時(shí)，右手握住手柄，拇指按下手柄按鈕，然后將手柄輕輕拉至70%的高度，可以清晰地聽(tīng)到手剎的聲音。放下手剎時(shí)，右手握住手柄，拇指按下手柄按鈕，然后將手剎壓平。