當然是wrx sti了更好了,從價格上也能看出來,sti更貴,而且sti跟福克斯rs也不一樣,福克斯rs是前驅小鋼炮,雖然最新款的據說搭載了四驅系統,但跟sti相比還是差距甚遠。而sti是斯巴魯三奪wrc拉力賽冠軍賽車的原型車,wrc不用說了,世界上最艱難的汽車比賽之一,考研車子動力、操控、四驅系統、穩定性、耐用程度等綜合能力。斯巴魯把wrc積累的技術和經驗全部用在了sti上,雖然同是四驅系統,但sti搭載的dccd全時四驅系統是世界上數一數二的公路四驅系統,可以實現自動調整或者手動分配動力,跟福克斯rs相比,根本不是一個量級的真正意義上的拉力賽車。玩車不能單看0-100公里加速成績,那只是相當小的一部分,綜合來看,rs跟sti完全不具備對比的條件。ps:如果還有疑問,請百度sti拖拽大貨車,在國外冬季,斯巴魯強大的四驅系統和動力,是作為冬季拖拽救援車而存在的。
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