燃油進(jìn)氣系統(tǒng)清洗有必要嗎？

有必要清潔燃油系統(tǒng)。首先，燃油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì)、灰塵、水分等等。久而久之，油箱和進(jìn)油管內(nèi)會(huì)形成油泥等沉積物；其次，汽油中的烯烴等不穩(wěn)定組分在高溫下氧化聚合，形成凝膠狀、樹脂狀的粘稠物質(zhì)。這些粘稠物質(zhì)停留在噴油器、進(jìn)氣門等部位，燃燒時(shí)沉積物會(huì)變成堅(jiān)硬的積碳，要定期清理。積碳和沉積物會(huì)堵塞噴油器的針閥和閥孔，影響燃油系統(tǒng)精密零件的性能，導(dǎo)致燃油噴射不良，霧化不良，動(dòng)力性能不佳。其次，積碳和沉積物會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，氣缸壓力降低甚至回火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，油耗增加，尾氣排放惡化。并且活塞和氣缸蓋上的積碳容易導(dǎo)致燃燒室局部過熱、汽油預(yù)熱、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震等故障。這些故障會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。定期用優(yōu)質(zhì)的節(jié)氣門或進(jìn)氣系統(tǒng)清潔劑清洗燃油系統(tǒng)(每2萬公里清洗一次)。可使用專用清洗設(shè)備進(jìn)行清洗，可清除節(jié)氣門和進(jìn)氣歧管內(nèi)的膠質(zhì)和沉積物，清除進(jìn)氣門、燃燒室和三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器內(nèi)的積碳。恢復(fù)正常壓縮比，消除怠速不穩(wěn)、爆震、失火等故障，使油氣混合比更加準(zhǔn)確，節(jié)省燃油，減少尾氣排放，消除發(fā)動(dòng)機(jī)弱點(diǎn)和加速不良，提高車輛動(dòng)力和行駛性能，保護(hù)燃油系統(tǒng)各部件，防銹防腐蝕。