發動機抖動問題。？

新車下地就一直在磨損，說不定昨天還沒有出現的問題今天莫名其妙就出現了，這很正常，放心吧，不影響正常使用，好機油伺候著，保養準時，不死命豁就行啦，第四年找點關系塞點錢，把能換的都換掉，四年以后還是個準新車

是高檔位的低轉速會抖。4567檔的1200轉左右震動會比較明顯，應該是低轉速高檔位的時候發動機震動處理的不行，我前幾天看了新途銳的論壇，貌似也有這種問題，看來確實是個疑難雜癥。。。。

有的時候給車友出個好注意還得被說，其實你想想我說的哪里問題。現在好了我和另外一個回復了十種可能，您能確定是哪種。確定了您去哪里維修。

車子發生油耗升高甚至抖動、熄火等情況，除了胎壓的穩妥，一般是3個原因導致的：1、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯長時間未做更換，這樣容易導致濾芯被雜質堵塞，嚴重情況下會給發動機控制單元傳遞錯誤信息，導致發動機等部件損壞。2、發動機產生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發動機內，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。3、節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發生。

onon，on，on，on，on，on，on，on，on，on啟動之后有沒有做熱車的處理啊？如果是沒做的話，你可以熱一下，等1000轉以下再走，如果是做了的話，那有可能是發動機啊，這個它里邊有點問題，不論是有積碳還是說有漏氣兒，還是什么的，都要檢查一下。

發動機抖動常見的原因有：1、積碳需要清洗油路、節氣門、噴油嘴來解決。2、點火系統出現故障需檢查火花塞、缸線、點火線圈、通常缸線漏電、火花塞有積碳、都會出現抖動、以更換來解決。3、支架墊支架墊損壞、容易引起共振、抖動和跳動。建議你重點排查1和2.

哈哈。人家樓主就是想看下有沒有同樣的情況，是不是正常抖。求個心里安慰嘛。發動機故障抖只能去4S，這個是必須的，就怕跑了N公里到4S店人家師傅用鄙視的口氣告訴你：“沒開過車啊，不抖能叫車啊”。如果是輕微的共振包括擋把和方向盤都在這個轉速區間振運應該是正常的。1400-2000轉是渦輪介入加速是提速到換檔的區間。

氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過3-4萬公里后點火效率明顯降低，并可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。怠速低：發動機怠速值在電腦里已設定，當轉數低到一定范圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度傳感器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。水溫不正常：發動機工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由于汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。積碳、油垢堵塞：節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。缸壓低：發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油里或直接加到氣缸里恢復平衡缸壓。