途觀L19款國六誰提車了或者誰訂車了請在下面留個言！？

深圳19款有國五的也有國六的。本來國五的都要退回去了，新政推到7月所以還在接著賣。國六現車已經有了，就是沒有國五的優惠。

我也去百度了下，廣州是2019年3月1日開始實行，北京是2020年，天津還是哪里記不清了，是2019年7.1日實行。

是有可能的，因為一開始深圳公布的消息是：今年10月17日，深圳市人居委、深圳市公安局交通警察局聯合發布了《關于輕型汽車執行第六階段國家機動車大氣污染物排放標準通告》，明確指出，深圳市11月1日起注冊登記、外地轉入的輕型壓燃式發動機汽車（柴油車型）應當符合國Ⅵ標準，輕型點燃式發動機汽車（汽油車型）從12月31日起開始執行。在深圳經信委提交的《關于提請給予我市機動車提前實施國六排放標準過渡期的請示》中透露，近期，該委接連收到行業協會和多家汽車經銷商反映，提前執行的國六排放標準的政策，對深圳社消零總額、市民購車及汽車流通行業將造成較大影響。省商務廳也專門來函要求給予汽車流通行業提前實施國六排放標準過渡期。為此，該委召開了12家重點汽車銷售企業和二手車行業協會的政策座談會。會議中提出對提前執行該政策對深圳社會經濟帶來的影響如下：一是目前市民陷入無車可買和放棄指標的兩難境地；二是我市汽車零售額預計2019年上半年我市社消零總額增速將比2015年執行汽車限購政策時更嚴峻，可能出現歷史新低；三是二手市場對拉動新車銷售，促進車輛由低排放標準向高排放標準升級、降低機動車尾氣排放具有重要意義；四是受國家汽車政策影響，環保監管趨嚴、房租人工成本增加等多重因素，深圳汽車經銷出現全行業性虧損，將對2019社會消費和經濟增長帶來更大的負面影響。文件中具體提到，截至2018年11月底，備案符合“國六”標準的車型只有554個，僅相當于“國五”車型的12%左右，而能保證穩定供貨的“國六”車型更是少之又少，不少品牌要到2019年6月底甚至更晚才能供應，因此這將導致絕大多數經銷商在明年上半年前出現“無車可賣”、消費者“無車可買”的困境。==========================================================隨后事情的發展方向近日，深圳市信息委向深圳市政府提交《關于提請給予我市機動車提前實施國六排放標準過渡期的請示》主要內容就在于以下兩點。一、將深圳機動車（新車）執行國六標準時間推遲至2019年7月1日二、對深圳二手車流通領域執行國六排放標準給予一年過渡期

恩，謝謝，我這邊銷售說可以預訂，但是不敢保證什么時候生產這樣的話，國六還要不要訂？如果需要等幾個月，沒有訂的意義了