1.3t發動機是在1.3L自然吸氣發動機上增加渦輪增壓器,擠壓發動機的輸出功率和扭矩。所以排量還是1.3L,但是動力方面,1.3t相當于1.8L自吸。發動機功率調節因廠家而異,但一般同排量增壓發動機的功率要比自然吸氣發動機高40%左右。在西方一般以渦輪增壓發動機 1.4的排量作為汽車的排量,而在國內只采用直接數字,1.3t和1.3L的車輛購置稅都是按照1.3L的排量計算的,渦輪增壓不僅比自吸動力更強,而且更省油,所以很多汽車廠
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優惠政策)都相繼推出了小排量渦輪增壓發動機。通常排量越大,輸出功率越大,但相對油耗會更高,越野車、跑車排量更高;小排量車的動力表現更“正規”,但經濟適用性會更好。但即使是小排量,通過渦輪增壓器的調節,也能在動力輸出上趕上大排量的自吸車。
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