保時捷未來或將基于911 Carrera 4S將推出插電混和動力版本車型,該車動力將強于911 Turbo S。(消息來源:autoevolution)據悉,插混版本車型將在911 Carrera 4S的3.0升雙渦輪增壓發動機基礎上,搭載一塊和Panamera(查成交價|參配|優惠政策)插混版一樣的14.1千瓦時的電池,純電續航里程(查成交價|參配|優惠政策)也將高于Panamera插混版的51公里。至于該車型的推出時間和售價,暫時還未有相關消息,電動小偵探將持續關注。
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jiangfeng20182019-06-17 16:52:40
據了解,插混版本車型將在911 Carrera 4S的3.0升雙渦輪增壓發動機基礎上,搭載一塊和Panamera插混版一樣的14.1千瓦時的電池,純電續航里程也將高于Panamera插混版的51公里。
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華容2019-06-17 16:45:32
據悉,插混版本車型將在911 Carrera 4S的3.0升雙渦輪增壓發動機基礎上,搭載一塊和Panamera插混版一樣的14.1千瓦時的電池,純電續航里程也將高于Panamera插混版的51公里。至于該車型的推出時間和售價,暫時還未有相關消息,
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妄想敗家2019-06-17 16:27:16
保時捷未來或將基于911 Carrera 4S將推出插電混和動力版本車型,該車動力將強于911 Turbo S。(消息來源:autoevolution)插混版本車型將在911 Carrera 4S的3.0升雙渦輪增壓發動機基礎上,搭載一塊和Panamera插混版一樣的14.1千瓦時的電池,純電續航里程也將高于Panamera插混版的51公里。