比亞迪唐新能源真的比領克01PHEV好很多？

綜合素質當然都重要了，我已經說了試駕唐（查成交價|參配|優惠政策）還不錯。只是個人覺得領克的設計更大廠范，byd走的是性能路線，01phev使用路線。目前來說混動可能byd更有經驗一些，但是領克的cma底盤高級感也是唐沒有的。唐我也只是簡單的試駕而已，01我是開了很多路程的，當然也只是朋友的車。保持各自的觀點，不再爭論了。眾泰那只是臨摹，哪來設計。討論沒毛病，但是真別總是說水嘛

bsg是并聯構造，15電量，才開始偽增程，至于為什么叫偽增程，發動機并沒有斷開輸出軸，油耗反沖宋7到9，保電6到7，國人吹捧世界第一的豐田，自重到了2.1噸以上，雷克薩斯混動油耗7到9。至于長安為什么厲害，長安并不是長安造，他直接搬三菱混動，前GKN單模變速器，后電機舍弗勒雙級變速。配合ISG，總得來說應該叫p1p3p3，他的效率已經不是比亞迪比的上的，他不玩高壓放電。玩的效率，吃虧在沒有一個高效率的發動機，效果略差于歐藍德混動，打打中國這些理論上的強混挺簡單。

有啥水的，我個人就是這么覺得的。唐不錯，但是在設計上還是差點火候。如果說的簡單點，就是內飾設計還是有點土氣，沒有大廠范

今天下午剛去試駕了唐dm，平心而論，byd車子的設計確實比以前進步了太多。不過和01比真的還是差了些設計感，內飾太過簡單，缺乏豪華感。底盤質感沒有01來得高級。加速很好，這個毋庸置疑。問過身邊3臺01phev的車主，反饋都非常不錯，平順性完全沒有問題，當然也有可能是近期提車的01phev已經得到完善了，這個只是猜測?？醋约合埠冒?/div>

領克01PHEV是目前國內插混技術中最差的。說實話這車的汽油版還不錯，底盤、2.0T的四缸發動機都不錯?？墒荘HEV，建議千萬千萬不要選它，隨便哪一款PHEV都比它好。

bsg之前只能叫弱混，只是比亞迪高壓啟動功率略大于正常bsg。但是再怎么大，發電功率受限于皮帶架構，長安不同的是，他知道自己不會，別人的拿過來不也是自己的，但是長安更難成功，十幾度電池，他的電池放電僅僅100KW，對加速沒有什么用處，現在這個市場，沒有噱頭，就是失敗前兆。但是理論上來說，長安玩的才是真混動。比亞迪頂多只能叫強混，優勢是比亞迪電池電機電控IGBT自產。

用混動對混動，一個單電機的混動，是一個有缺陷的混動。我樓上已經說過了現在是屬于專業混動變速器，配合p1啟動電機的時代